近来,加拿大以制裁俄罗斯为由,拒将西门子公司送修的“北溪-1号”燃气轮机送还俄罗斯,导致俄方锐减其欧洲天然气供给。这台备受重视的涡轮机此前被送往加拿大进行维护疗养。就在修理期间,加拿大通过了一系列对俄罗斯的制裁,这台涡轮机就一向留在加拿大境内。
但是这一停留首要惊扰的并不是“原主人”俄罗斯,而是让处于其供给端的德国较为严峻。
德方近几周来一向在恳求加拿大返还这台涡轮机,以此来破解德国和俄罗斯在天然气上的“僵局”。日前,加拿大已和德国达成协议,这台涡轮机将先由加拿大运往德国,再由德国交到俄罗斯手中。
前脚刚处理涡轮机引发的一场为难,德国还将面对更直接的动力忧虑。
当地时间11日,“北溪-1号”管道进入年度修理阶段,修理作业包含检测机械部件、检修各管道体系。作为俄罗斯向欧洲运送天然气的首要管道,其进入修理阶段也意味着俄罗斯会暂停向欧洲运送天然气。这将是自俄乌抵触迸发以来该管道初次检修,也引发了欧洲多个天然气进口国的忧虑。
德国总理朔尔茨宣布正告,动力缺少问题或将影响德国数年之久。德国副总理兼经济与气候维护部部长哈贝克表明,“咱们需要对‘最坏’的状况做好预备”,忧虑俄罗斯在完结修理作业后持续暂停天然气供给。
当时正是德国储气过冬的重要时段。据德新社报导,德国政府方案11月前把天然气库存提高至储气才能的90%,但现在仅为62.6%。
德国《图片报》报导称,本年冬天许多德国人或许无法担负取暖费,对此,德国政府已敦促企业和家庭将天然气消费量降至最低水平,以保证在2个多月后的供暖时节能有满足的天然气存量。此外,德国多座城市也方案树立公共取暖场所。
这一系列储气方案,敦促企业和家庭下降用天然气,乃至方案树立公共取暖场所的举动,一反此前叫停“北溪-2号”的强硬态度。足以看出,现在德国在燃气方面的严峻忧虑——已经在“为最坏的状况作预备了”。
另一值得重视的音讯是近来“环保少女”格蕾塔·通贝里引发的争议。
多家外媒报导,因为俄乌抵触矛盾激化,一群瑞典的反俄人士联名上告瑞典当局,要求对“环保少女”格蕾塔·通贝里进行调查。大批欧洲反俄人士控诉“环保少女”“通俄”,称其成心呼吁欧洲削减碳排放,导致政府削减了燃煤发电量,直接加深了欧洲人对俄罗斯天然气的依靠。多年来,“环保少女”遭到欧洲人追捧,此刻却被扣上“通俄”的帽子,背面相同折射出欧洲严峻的动力危机。
事实上,此前挥舞着减碳大旗,大搞环保政治的欧洲,现在正面对着究竟要环保仍是要生计的问题。比方,奥地利此前抛弃的煤电工业开端重新启动,意大利、法国等国家也开端向全球购买煤炭储藏。
俄乌抵触之后,跟着油气供给的逐步紧缩,欧洲动力危机越来越严峻。剖析以为,一方面,在以美国为首的西方国家对俄罗斯进行制裁的节骨眼上,动力缺少、价格上涨;另一方面,本年冬天施行动力配给又近在咫尺,这都是欧洲国家急需处理的问题。
在这样的布景下,开展新动力不再仅仅环保议题,更成为欧洲经济安全的中心议题。
值得注意的是,有媒体发现,欧洲对中国光伏产品的需求进一步提高。欧洲光伏工业协会(SolarPower Europe)陈述显现,2021年欧盟估量有25.9GW的新光伏装机容量并网,同比增加34%,打破十年内21.4GW的最高纪录。据中国海关出口数据,2021年欧洲商场从中国光伏企业进口40.9GW光伏组件,较2020年的26.7GW同比增加54%。
事实上,在绿色动力、环境与气候范畴的相关议题上,中方近年来一向在活跃推进中欧协作,为绿色低碳开展供给中国力量。
近来,第三次中欧环境与气候高层对话举办。在12日的外交部例行记者会上,外交部发言人汪文斌介绍称,此次对话,两边就绿色低碳开展方针、中欧环境与气候范畴协作现状及展望、一起推进多边进程等议题进行了深化沟通,并就两边一起关心的问题交换了定见。
2020年9月,习近平主席同德国、欧盟领导人举办视频接见会面,中欧决议树立环境与气候高层对话机制,打造中欧绿色协作伙伴。中欧两边于上一年2月、9月和本年的7月,别离举办了三次中欧环境与气候高层对话,并在第2次对话后发布了联合新闻公报。
汪文斌表明:“下一步,两边有意在动力安全、绿色动力工业、动力技术创新、碳商场、生物多样性维护、化学品办理、绿色交通、绿色金融、绿色修建、无废城市等范畴进一步加强对话与协作,打造新的协作亮点。”
汪文斌进一步介绍称,本年下半年有两项重要世界议程,别离是《联合国气候变化结构条约》第27次缔约方大会(COP27)和《生物多样性条约》第15次缔约方大会(COP15)第二阶段会议,中欧两边也将加强协作,一起推进上述会议取得成功。
作者丨王贝妮,深圳卫视直新闻驻京记者
修改丨杨颖,深圳卫视直新闻主编
排版丨董怡